Новости

Произвели и доставили плиты ПДН для строительных нужд в поселок Большой Исток (Свердловская область).

Для производства дорожных плит используется тяжелый бетон с высоким классом прочности на сжатие (обычно не ниже B30) и морозостойкостью F200-F300. Такой бетон обладает высокой плотностью и устойчивостью к воздействию влаги, морозов и других атмосферных явлений, что обеспечивает долговечность и надежность дорожных покрытий из данных плит.

В отличии от асфальта, который подвержен деформациям в процессе эксплуатации (например, может образоваться колея), а также образованию трещин в особо холодном климате, бетон практически не меняет структуру под воздействием нагрузок или погодных условий. Срок эксплуатации асфальтированной дороги - около 20 лет, в то время как покрытие, устроенное с помощью плит ПДН способно прослужить более 30 лет и даже дольше.

Также, асфальтовые дороги сложнее укладывать - им нужна песчаная подушка, ровное основание, привлечение специализированной техники (асфальтоукладчики, каток, техника для разогрева, бульдозеры и прочее). В то время как для дороги из плит ПДН необходим всего лишь авто кран и грейдер, и практически сразу полотно готово к эксплуатации.

С помощью плиты ПДН дорожное основание можно устраивать и в зимний период, т.к. ему не требуется время на застывание, они готовы к укладке сразу. В среднем, стоимость самой ходовой плиты 6000х2000х140 мм около 24 000 руб, за эту стоимость вы получите сразу 6 метров готового участка дороги, но, учитывая простоту укладки и более долгий срок эксплуатации, в конечном итоге плиты окажутся экономичнее асфальта. Также, стоит учесть что после того как исчезнет необходимость во временной дороге, плиты можно будет демонтировать и использовать повторно на новом месте.

Для изготовления плит используется бетон М350 или М400 - обе марки поставляются с доставкой до объекта по Екатеринбургу и Свердловской области собственным автотранспортом (бетоносмесители) в четко оговоренные сроки, соответствуют ГОСТ 26663-2015.

Заказать готовые дорожные плиты с доставкой можно у нас на сайте, или просто обратитесь к нам по телефону!

Произведены плиты ПНД из нашего бетона марки М400, на видео представлен процесс доставки плит клиенту, в промзону города Березовский (Свердловская область). Назначение - строительство дорог.

Для производства плит ПДН используется бетон марки не ниже М400. Это означает, что в состав бетона должны входить цемент марки не ниже 400, крупный заполнитель (щебень, отсев) и мелкий заполнитель (песок). Кроме того, в бетон могут добавляться различные добавки, такие как пластификаторы, гидрофобизаторы и т.д.

Тяжелый бетон М400 (B30) обладает следующими свойствами:

• Высокая прочность на сжатие (до 400 кг/см2). Это позволяет использовать бетон М400 для изготовления опорных конструкций, мостовых опор, колонн и других элементов, которые должны выдерживать большие нагрузки.
• Устойчивость к воздействию агрессивных сред, в том числе к воздействию кислот и щелочей.
• Хорошая морозостойкость и водонепроницаемость.
• Низкая усадка.

Преимущества бетона М400:

• Высокая долговечность и надежность. Бетон М400 может прослужить до 100 лет без потери своих свойств. Устойчив к истиранию, что особенно важно для дорожного строительства.
• Быстро схватывается и затвердевает - бетонные конструкции быстрее монтируются и вводятся в эксплуатацию.
• Широкие возможности применения в инженерном строительства, в производстве ЖБИ, железнодорожных опор, мостов и т.п.
• Доступная цена. Бетон М400 является одним из самых доступных материалов для строительства.

Заказать такой бетон или сразу готовые плиты вы можете у нас на сайте: бетон М-400 и ПДН разных размеров - выбирайте!

Производство плиты ПДН на заводе ЖБИ в Екатеринбурге. Показываем, как происходит погрузка готовых плит для отправки клиенту. Плита дорожная напряженная (ПДН) - это конструктивный элемент дорожного покрытия, который используется для устройства дорожных оснований и покрытий в местах с высокой транспортной нагрузкой. Плита производится методом непрерывного вибропрессования. Прочность плит обеспечивается за счет применения напрягаемой арматуры.

Производство железобетонной дорожной плиты ПДН начинается с подготовки материалов - для этого используются цемент, вода, щебень и песок. Они смешиваются в определенных пропорциях, чтобы получить бетонную смесь нужной консистенции.

Далее происходит непосредственно формирование плиты. Для этого используется специальная форма, в которую заливается бетонная смесь. Размер формы стенда должен четко соответствовать требованиям ГОСТа и дорожным стандартам. При этом смесь должна укладываться не позднее 30 мин с момента изготовления, а бетон должен быть распределен равномерно по всему периметру.

После заливки бетонной смеси в форму, плита оставляется на определенное время для твердения. Время затвердевания зависит от состава бетона и условий окружающей среды. В форму также укладываются опорные сетки, далее формовщики выполняют их натяжение на специальном оборудовании, после измерения натяжения арматуры, сетки привязываются к рабочим стержням вязальной проволокой. После армирования, поверхность плиты уплотняется виброблоками, чтобы удалить избыточный воздух и увеличить ее прочность. Затем плиты оставляют на определенное время для полного отвердевания бетона. Далее происходит этап термообработки - плавный нагрев до 85 градусов и поддержание температуры в течении нескольких часов для изометрии. Далее остывание, и при достижении прочности 70% от проектной осуществляется обрезка лишней арматуры.

После твердения плита извлекается из формы и подвергается дополнительной обработке. Для этого используются различные инструменты, такие как шлифовальные машины и пескоструйные аппараты. Обработка плиты проводится для того, чтобы придать ей ровную поверхность и правильную форму.

Завершающий этап - распалубка и извлечение из формы. После отвердевания бетона, плиты аккуратно извлекают, проверяют качество (в ходе испытаний проверяются такие параметры, как прочность, устойчивость к воздействию влаги и механическим нагрузкам), маркируют и перемещают в место хранения или прямо на стройплощадку.

В итоге получается готовая дорожная плита ПДН, которая может быть использована качестве основания для дорог с интенсивным движением транспорта, например, на автострадах, магистралях, городских улицах и т.д. Она обладает высокой прочностью, устойчивостью к воздействию внешних факторов и долговечностью. Производство железобетонной дорожной плиты ПДН является сложным и трудоемким процессом, но результатом является качественный и надежный материал для строительства дорог.

У нас вы можете заказать плиты ПДН с доставкой по Екатеринбургу - заявки принимаются ежедневно до 20:00 часов!

На видео представлен процесс разгрузки отсева для нужд бетонного завода в Екатеринбурге.

Гранитный отсев используется в производстве бетона как заполнитель для увеличения плотности и прочности бетонной смеси. Он также помогает уменьшить количество цемента, используемого в процессе изготовления бетонной смеси, что может снизить итоговые затраты на строительство. Правильный отбор инертных добавок и каменной породы с разной крупностью позволяет создавать бетонную смесь с необходимыми характеристиками. Гранитный отсев также может использоваться для создания более долговечного и устойчивого бетона, который может выдерживать тяжелые нагрузки и условия эксплуатации.

Гранитный отсев - это материал, который получается в результате добычи и переработки щебня. В процессе обработки гранита для использования в строительстве, он дробится на части различного размера. Отсев из гранита обладает высокой прочностью и износостойкостью, что делает его отличным материалом для использования в строительстве. Помимо функции заполнителя для бетонных смесей, он может применяться и для изготовления железобетонных изделий и конструкций. Также может использоваться как подложка под тротуары, дорожные насыпи и др.

В итоге, гранитный отсев является важным компонентом бетонной смеси, который повышает ее качество и прочность, а также позволяет снизить затраты на производство.

Произвели и доставили бетон М-200 для заливки промышленных полов в производственном цехе.

Заливка промышленных полов включает в себя несколько этапов:

1. Подготовка основания: перед заливкой пола необходимо очистить основание от мусора, пыли и грязи. Если на поверхности есть неровности или трещины, их нужно заделать.
2. Укладка гидроизоляции: на основание укладывается специальная пленка, которая защищает пол от влаги.
3. Установка армирования: на пленку устанавливается армирующая сетка, которая повышает прочность пола и предотвращает его растрескивание.
4. Заливка пола: на армирующую сетку заливается бетонная смесь.
5. Уход за бетоном: после заливки пола необходимо обеспечить ему правильный уход для набора прочности. Для этого нужно регулярно увлажнять поверхность и защищать ее от прямых солнечных лучей.
6. Финишная обработка: после затвердевания бетона поверхность пола можно обработать специальными материалами для повышения износостойкости и улучшения внешнего вида.

Для заливки промышленных полов рекомендуется использовать марку бетона не ниже М300 (здесь была использована М-200 т.к. не было жестких требований к нагрузкам). Это позволит получить прочный и долговечный пол, который выдержит большие нагрузки и не будет разрушаться со временем. Также следует учитывать условия эксплуатации пола и выбирать марку бетона в зависимости от нагрузок и требований к износостойкости.

Очередной проект в портфолио завершен - мы изготовили и доставили бетон В 22,5 для заливки пешеходных дорожек на ул. Волгоградская в Екатеринбурге.

Одним из главных преимуществ бетона М300 является его надежность и прочность. Эта марка бетона выдерживает большие нагрузки и не портится под воздействием внешних факторов, таких как дождь, снег, морозы и т.д. Благодаря этому, пешеходные дорожки, заливаемые бетоном М300, могут использоваться в течение многих лет без каких-либо проблем. Еще одним преимуществом М300 является его способность быстро твердеть - это означает, что после заливки пешеходной дорожки бетон начинает затвердевать уже через несколько часов, что значительно сокращает срок ввода в эксплуатацию тротуаров и позволяет быстро приступить к последующим этапам работ на объекте.

В целом, применение бетона М300 для заливки пешеходных дорожек – это отличное решение, которое обеспечивает высокую прочность и долговечность конструкции, а также экономичность и быструю укладку.

У нас на сайте можно купить бетон М300 - доставка собственным транспортом (автобетоносмесители, миксеры), до объекта, круглосуточно!

Компания "Бетон 96" произвела бетон М300 В 22,5 для устройства фундамента коттеджа в поселке Октябрьский Сысертского района Свердловской области.

Перед заливкой было подготовлено основание, обработан грунт, сделана опалубка, которая позволила сохранять форму и размеры будущего фундамента. В бетонный раствор была добавлена арматура, которая помогает усилить конструкцию и предотвратить ее деформацию. Сам бетонный раствор был также подготовлен - все компоненты и добавки были смешаны в нужных пропорциях до получения равномерной массы. После приготовления бетонной смеси она была залита в опалубку и аккуратно распределена по всей площади будущего фундамента. Напоминаем, что после заливки фундамента следует поддерживать его влажным и защищенным от внешних воздействий до полной застывания бетона.

Октябрьский находится в 30 километрах от Екатеринбурга - смесь была доставлена собственными миксерами точно в срок и требуемого качества. Заказать такой же бетон М300 можно у нас на сайте!

Компания "Бетон96" (ООО "Гамма") произвела бетон М-250 для строительства жилого комплекса на улице Высоцкого в Екатеринбурге. Контроль качества, собственный автотранспорт. На видео - процесс доставки и заливки бетононасосом.

Бетон М-250 используется в качестве основной строительной материал при возведении стен, перекрытий и фундаментов многоквартирных жилых комплексов. Он обладает достаточной прочностью и устойчивостью к нагрузкам, что позволяет создавать надежные и долговечные конструкции. Кроме того, бетон  марки 250 обладает хорошей текучестью, что упрощает процесс заливки и укладки, а также обеспечивает гладкую поверхность без воздушных пустот и трещин. Все это делает его идеальным материалом для использования в строительстве многоквартирных жилых комплексов.

Также бетон М-250 может использоваться для изготовления декоративных элементов, таких как панели, колонны, бордюры и т.д. Его преимущества включают хорошую прочность, надежность и универсальность - он может быть использован для строительства самых разнообразных объектов.

Заказать бетон М250 можно у нас на сайте - доставка круглосуточно, также всегда в наличии и другие марки - выбирайте здесь https://beton96.com/beton.

Уважаемые клиенты!

Рады сообщить, что весь апрель 2023 мы проводим акцию - при покупке от 200 м3 бетона скидка 3%!

Любые подробности Вы можете уточнить у наших менеджеров по телефону : +7 (343) 328-02-55 (многоканальный).

Компания "Бетон96" (ООО "Гамма") произвела и доставила бетонный раствор для заливки полов в паркинге в ЖК "Даниловский" по адресу ул. Данилы Зверева 11 в Екатеринбурге.

Бетонный раствор под топпинг для заливки полов - это смесь из цемента, песка и воды, которая используется для создания основы под топпинг (декоративное покрытие пола). Раствор должен быть достаточно прочным и гладким, чтобы обеспечить хорошую адгезию топпинга к поверхности. Также может добавляться различные добавки для улучшения свойств раствора, такие как пластификаторы или ускорители твердения.

Сам топпинг может быть выполнен из разных материалов, таких как эпоксидная смола, цементная смесь с добавками - кварцевые, корундовые, металлизированные. Он применяется для улучшения эстетических и функциональных свойств пола, таких как прочность, износостойкость и гладкость, а также для создания декоративного эффекта. 

В итоге, бетонный раствор под топпинг для заливки полов позволяет получить качественный, прочный и эстетичный результат.