Дорожное покрытие из крупноразмерных плит ПДН

При необходимости устройства временных и постоянных дорог с твердым покрытием, предназначенных для проезда тяжелой колесной и гусеничной техники, во многих случаях используются преднапряженные дорожные плиты ПДН размерами 6×2 м и размерами 2×2 и 3×2 м с ненапрягаемой арматурой.  Для обеспечения долговечности дорог такой конструкции необходимо соблюдение технологий устройства основания полотна и укладки дорожного покрытия из плит, включающих в себя следующие работы:

• снятие почвенно-растительного слоя;
• выемка грунта до проектной отметки низа основания дорожного полотна с планировкой и уплотнением грунтового основания. При необходимости выполняется устройство насыпи с послойным уплотнением грунта;
• укладка на грунт слоя геотекстиля, предотвращающего повреждение основания дорожного полотна растениями;
• отсыпка щебеночного основания;
• укладка на щебень слоя геотекстиля, предупреждающего вымывание песка из основания дорожного полотна;
• отсыпка песчаной подготовки толщиной до 20 см;
• укладка дорожных плит. При использовании крупноразмерных плит ПДН массой, превышающей 4,2 тн, необходим автомобильный кран грузоподъемность и длина стрелы которого позволяет монтировать с одной стоянки несколько плит. В противном случае потребуются значительные трудозатраты на многочисленные перестановки крана;
• сваривание монтажных петель соседних дорожных плит стальными стержнями;
• бетонирование ниш в дорожных плитах под монтажные петли;
• засыпка песком мест стыков дорожных плит.

При устройстве временных дорог на малоосвоенных территориях дорожные плиты могут укладываться непосредственно на предварительно спланированный бульдозером грунт, но при этом монтажные петли должны быть сварены, что обеспечит совместную работу всех плит. Временные дороги по мере окончания надобности могут демонтироваться, а дорожные плиты использоваться повторно.